Composants essentiels des liaisons mécaniques, les performances des fixations dépendent en grande partie du matériau utilisé. Les fixations fabriquées à partir de différents matériaux ont leurs propres résistances, résistance à la corrosion, résistance à la température et coût, ce qui les rend adaptées à différentes applications industrielles.
L'acier au carbone est le matériau le plus couramment utilisé pour les fixations en raison de son faible coût, de sa haute résistance et de sa facilité de traitement. L'acier à faible-carbone (tel que le C1010) est généralement utilisé pour les boulons et écrous généraux, avec une résistance à la corrosion améliorée par la galvanisation à chaud-par immersion ou la galvanoplastie. L'acier au carbone moyen- (tel que le C1045) atteint une résistance plus élevée après trempe et revenu et convient aux pièces structurelles mécaniques. L'acier à haute teneur en carbone-est utilisé dans des applications spécialisées nécessitant une dureté plus élevée, mais présente une ténacité inférieure.
L'acier allié, amélioré par l'ajout d'éléments tels que le chrome, le molybdène et le nickel, est largement utilisé dans les applications nécessitant une résistance élevée et une résistance à la fatigue, telles que l'automobile et l'aérospatiale. Par exemple, l'acier 40Cr, après trempe et revenu, présente une excellente résistance et résistance à l'usure et est couramment utilisé dans les fixations pour moteurs et machines lourdes.
L'acier inoxydable est réputé pour sa résistance à la corrosion et est principalement classé en trois types : austénitique (tels que 304 et 316), martensitique et ferritique.. 304 L'acier inoxydable est largement utilisé dans les industries alimentaires et chimiques en raison de son excellente résistance à la corrosion et de sa formabilité.. 316 L'acier inoxydable, contenant du molybdène, offre une résistance améliorée à la corrosion des chlorures et convient aux environnements marins. L'acier inoxydable martensitique (tel que 410) offre un équilibre entre résistance et résistance à la corrosion et est couramment utilisé dans les outils de coupe et les fixations de roulements.
Les métaux non-ferreux tels que les alliages d'aluminium, de cuivre et de titane ont également des applications spécifiques. Les fixations en alliage d'aluminium sont légères, résistantes à la corrosion-et hautement conductrices, ce qui les rend adaptées aux équipements aérospatiaux et électroniques. Les alliages de cuivre (tels que le laiton) offrent une excellente conductivité et résistance à la corrosion et sont couramment utilisés dans les connexions électriques. Les attaches en alliage de titane offrent une résistance élevée, une résistance aux températures élevées et à la corrosion, mais sont coûteuses et sont principalement utilisées dans l'aviation et les équipements médicaux haut de gamme.
En résumé, la sélection des matériaux de fixation nécessite une prise en compte approfondie des propriétés mécaniques, de la compatibilité environnementale et de la rentabilité-pour répondre aux besoins des différentes industries.
