Câble métallique d'ascenseur 8x19W : critères de maintenance et de retrait

Les câbles métalliques d’ascenseur sont la bouée de sauvetage du transport vertical. En tant que gestionnaire d'immeuble ou technicien d'ascenseur, il est essentiel de comprendre quand une transition de corde de « usée » à « dangereuse ». Chez Solite, nous fabriquons des câbles de traction pour ascenseurs 8x19W (Warrington) conformément aux normes de sécurité mondiales les plus élevées, notamment EN 81-20/50.

Dans ce guide, nous détaillons les essentiels de l'entretien et les « lignes rouges » pour la retraite.

1. Pourquoi une construction à 8 brins pour la traction ?

La plupart des ascenseurs modernes utilisent8x19W avec une âme de câble métallique indépendante (IWRC)ou noyau de fibre (FC). Pourquoi pas 6 brins ?

• Espace Contact: La structure à 8 brins offre plus de points de contact avec la rainure de la poulie de traction, réduisant ainsi l'usure de la poulie.
• Flexibilité : Plus de brins signifie une meilleure résistance à la fatigue en flexion, ce qui est essentiel pour les cycles d'arrêt-d'arrêt-et-de démarrage à haute fréquence.

Remarque sur la série OMLA: NotreOMLA-EVL-819La série est spécialement conçue pour les systèmes de traction-de grande hauteur, avec un noyau pré-étiré-pour minimiser l'allongement au cours des 10 000 premiers cycles.

2. Les 3 lignes rouges de la retraite

Selon les normes ISO 4344 et EN, un câble d'ascenseur doit être retiré s'il répond à l'un de ces critères :

A. Réduction du diamètre

Si le diamètre mesuré de la corde descend en dessous6% du diamètre nominal(même sans fils cassés visibles), le câble a perdu son intégrité structurelle et doit être remplacé immédiatement.

B. Fréquence des fils cassés

Compter les « bris de couronne » est une procédure de sécurité standard. Pour une corde 8x19, si vous trouvez plus de10 fils cassés sur une longueur de 6d(6 fois le diamètre), la durée de vie en fatigue est expirée.

C. Roulette et Rouging (Poussière Rouge)

L'apparition de "Red Dust" (Rouging) indique une corrosion de contact interne. Cela signifie que la lubrification interne a séché et que les brins se frottent les uns contre les autres. Le huilage de la surface ne peut pas réparer le rouge interne ; le remplacement est la seule option sûre.

3. Conseils d'entretien pour une durée de vie prolongée

1. Cohérence de la lubrification : Utilisez uniquement des lubrifiants-spécifiques aux ascenseurs. Une-lubrification excessive provoque un glissement ; une sous-lubrification provoque un rouging.
2. Inspection des rainures: Une rainure de poulie usée « pincera » un nouveau câble, provoquant sa défaillance prématurée. Inspectez toujours la dureté de la poulie avant de re-encorder.
3. Équilibrage des tensions: Assurez-vous que toutes les cordes de l’ensemble portent une charge égale. Une différence de tension de plus de 5 % entraînera une usure inégale sur l’ensemble de l’ensemble.

Conclusion

Chez Solite, chaque bobine de câble d'ascenseur est accompagnée d'unCertificat d'essai en usine (MTC)et un rapport d'essai de fatigue détaillé. Pour les-projets résidentiels et commerciaux à fort trafic, le choix de la bonne spécification n'est pas-négociable.

Consultez l'équipe technique de Solite dès aujourd'hui pour un devis personnalisé sur des câbles d'ascenseur 8x19W ou pour demander notre manuel technique OMLA-EVL Series.